专家现场答疑解惑 银行 中介 投资难题迎刃而解

观众：我想问一下长河地产的戴总，如果在交易过程中，已经做了资金监管之后出现卖主反约的情况下，这个时候怎么处理？

戴海洪：如果通过中介签订的合同，这个是三方的，对卖方、买方都有一个约束。如果在合同履行过程中已经做了资金监管也是一样，他不卖就是违约，合同写的很明白，一般是双倍定金返还。有一种情况是我已经交了定金，比如100万房子我交了10万定金，赔10万我不要，这样只能通过法律诉讼方式。有一种情况是可以买到这个房子的。比如我现在交了10万定金，不仅仅要求你赔偿10万，还要求赔到违约这一时刻物业上升的价值，一种是赔定金，一种是赔定金加升值部分，另外一种就是直接要求把合同履行下去。

观众：这个过程中会涉及几个不同的主体，担保公司、银行、买方、卖方、中介，这个过程肯定是一个很麻烦的事情。比如中介公司会提出他的要求，担保公司已经把担保合同做出来了，银行已经放款了，这个问题怎么解决？几方之间因为卖方突然取消合约的话，包括中介、担保公司、银行他们都会因为这个造成一连串事件。

戴海洪：假设他一旦违约，违约不仅仅是买卖双方问题，还包括中介、担保公司、银行。说到底，如果真的出现违约，受损失的第一个是买方。接下来是中介，然后是担保公司、银行。其实在这个过程中，中介公司也花了很多时间进行合同的签署。担保公司也是一样，卖方需要赎楼，他已经做了公证委托，银行这边也需要提供相应人员对买卖双方做资金监管。所以这个官司一旦打起来，买方一上诉卖方，中介、银行都可以一起起诉卖方。如果真正把这个官司闹大的话，这个事情就不得了。具体详细情况还要咨询一下律师。

观众：你们有没有遇到这种情况？

戴海洪：有遇到这种情况。基本参与人是买卖双方跟中介方。你这个时候违约，中介公司付出的成本谁来支付？但是银行和担保公司到目前为止，还没有真正去起诉，比较少。

观众：想问一下兴业银行加按、转按的业务？

周主任：转按、加按我们是很成熟了，随时都可以来办。第三、四套房成数至少也是七成，跟买第一、二套房区别不大。

观众：想问一下龙华片区的区域经理，二线拓展区那边，也没有真正的出现建设，包括亚洲最大的客运站，具体我想了解具体位置在哪里？客运站修建对于周边房价的影响以及周边经济发展的潜力，不知道龙华片区专家有没有什么好的建议？

王小英：有些内地城市都是一环路、二环路、三环路，但是深圳是东西走向的狭长型，如果深圳也是内地那样发展，龙华应该是在二环。龙华从发展来看，应该还是一块宝地。二线拓展区看上去还有一些空地，但是规划都已经完成了。比如商业城、住宅区、写字楼。我们也从各方面收集这些信息，大量是在白石龙位置。那块发展应该是没有问题的。现在火车一次又一次的提速，深圳是一个没有农民的城市，以后可能往经商这方面发展，火车一次一次提速，可能一天之内的很多人会选择火车，而不会选择飞机。这样对那边的带动是不容置疑的。还有从龙华往各个方面走的高速路可以从龙华这边上去。而且有很多往别的地区的高速路都要从梅林出关，这也是有帮助的。

观众：龙华区域总监，我对龙华关注比较久。梅林关一出关就是民治这块，西部片区是大浪片区，在这个过程中进入中东片区和进入民治街道范围都必须要进入到二线关，包括新客运站这块都要过梅林关，对于龙华大片区、大区域，西部的大浪由于福龙路的即将开通，对于置业人士来说，愿意走梅林关还是走福龙路，这块会有什么影响？

王小英：哪条路快就走哪条路。从上步路直接到清湖路有一条路也会开通。福龙路是大的市政干道，应该不会延迟。从市里现在去龙华，还是感觉两片天。表面上看是有点影响，但是实际上也是好事。市政府就会更加完善、更加理性。比如我们以前规划的道路，预计20年可以用，但是实际上过了十年车已经非常挤了。现在各方面规划意识加强了，现在规划的20年可能跟5年前规划的20年定位是不一样的，发展方向都是有影响的。

我想给置业者提出一个建议，我是中介公司，我也从事了几年时间，目前房子是很火的，股票也是很火的，如果我们不去关注这块，也是不合适的。所以谨慎一点、关注一点，多去认识这方面对你有帮助的朋友，我想对我们置业理财计划是有帮助的，如果全部资金都投入上去也是不好的，但是大家都跟上了，你没有跟上，别人都发财了，你变成贫民，这也不好。希望能给你们带来好运。